Les temps de référence

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Les temps de référence

Message par Silver » lun. sept. 17, 2007 2:19 pm

Histoire de savoir en gros où on se place, et éventuellement dans quel groupe s’inscrire lors des roulages (débutant, confirmé ou expert), j'ai essayé de récupérer les temps de référence sur différents circuits.
Soit c’est des temps que je connais, soit je suis parti du record de la piste, et j’ai grosso modo ajouté 15% pour avoir la barre des experts (15% donnant à peu près la classique barre des 1’10 de Carole). Les records ne sont pas forcément à jour, et je ne connais pas forcément les vraies « barres », donc si vous avez des infos plus précises, j’éditerai le post pour le mettre à jour ;)

Lecture de barres : on est considéré comme expert quand on tourne sous la barre expert.

Albi
Record : 01’18.002 (2005 : Matthieu Lagrive, Suzuki GSXR 1000 Open SuperExpertduction)
Expert : 01’30
Confirmé : 01’40

Bresse
Record : 01’25.33 (Michaël Schumacher, Honda CBR1000RR k7)
Expert : 01’40
Confirmé : 01’50

Carole
Record : 1'00"512 (2008 : Stéphane Duterne, Yamaha R1)
Expert : 01’10
Confirmé : 01’18

Croix en Ternois
Record : 00'55.062 (2003 : Robert Di Foggia, Suzuki GSXR 1000 ExpertmoSport 1000)
Expert : 01’03
Confirmé : 01’10

Dijon Prenois
Record : 01'21.840 (2003 : Sébastien Gimbert, Suzuki GSXR 1000 Open SuperExpertduction)
Expert : 01’35
Confirmé : 01’45

Ecuyers
Record : 1'49(~) (AM Moto Racing)
Expert : 2'05
Confirmé : 2'15

Géoparc
Record : ?
Expert : ?
Confirmé : ?

Issoire
Record : ?
Expert : 01’10
Confirmé : 01’18

Le Mans
Record : 01'33.226 (2005 : Valentino Rossi, Yamaha M1 MotoGp)
Expert : 01’50 ( ?)
Confirmé : ?

Le Vigeant
Record : 01'40.789 (2005 : Patrick Piot Kawasaki, ZX10R Open SuperExpertduction)
Expert : 01’55
Confirmé : 02’10

Lédenon
Record : 01'23.833 (2003 : David Muscat Ducati 998R, Open SuperExpertduction)
Expert : 01’40
Confirmé : 01’55

Magny Cours
Record : 01'38.501 (2007 : James Tooseland, Honda Ten Kate)
Expert : 01’59
Confirmé : 02’17

Nogaro
Record : 01'30.959 (2005 : Matthieu Lagrive, Suzuki GSXR 1000 Open SuperExpertduction)
Expert : 01’45
Confirmé : 02’00

Les seules barres dont je sois sûr c'est celles de Carole, Bresse et Issoire :blush:
Modifié en dernier par Silver le mer. févr. 17, 2010 1:41 pm, modifié 13 fois.
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Message par ToTo667x » lun. sept. 17, 2007 2:23 pm

Je vais me renseigner pour le temps de référence aux Ecuyers (à défaut de pouvoir le fixer par moi même :lol:)


Super initiative ce topic en tout cas :bigups:
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Message par Silver » lun. sept. 17, 2007 2:27 pm

Merci :)

Au fait j'ai oublié de le préciser : faites gaffe quand même ! Quand on chasse le chrono, la chute n'est jamais très loin...
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Message par polo » lun. sept. 17, 2007 2:41 pm

Silver a écrit :Merci :)

Au fait j'ai oublié de le préciser : faites gaffe quand même ! Quand on chasse le chrono, la chute n'est jamais très loin...
.

Aïe !!!

..............1'12"60 à issoires

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Message par Silver » lun. sept. 17, 2007 2:43 pm

Bravo !
Bientôt en pro Polo ;)
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Message par Picon » ven. sept. 21, 2007 4:54 am

Dernier chrono à ISSOIRE le 02/09/2007 = 1'07"77

A+
On se traîne !!!!!!
Dorénavant, je suis BI..........cylindre

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Message par PEPE55 » sam. sept. 22, 2007 5:29 pm

1.00 à pouilly en auxois en moyen.

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Message par zeb' » sam. sept. 22, 2007 5:52 pm

on pourrait rajouter le meilleur temps détenu par un LMTien

non?

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Message par Silver » lun. sept. 24, 2007 7:29 am

whitespirit a écrit :on pourrait rajouter le meilleur temps détenu par un LMTien

non?
ça serait probablement toujours le même nom... :hein:
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Message par ToTo667x » lun. sept. 24, 2007 10:25 am

Silver a écrit :
whitespirit a écrit :on pourrait rajouter le meilleur temps détenu par un LMTien

non?
ça serait probablement toujours le même nom... :hein:

:lol: :lol: :lol:
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Message par JP » lun. sept. 24, 2007 11:26 am

Silver a écrit :
whitespirit a écrit :on pourrait rajouter le meilleur temps détenu par un LMTien

non?
ça serait probablement toujours le même nom... :hein:
Salut nouveau sur le Forum et pas encore imprégné du "WHO IS WHO" de la piste...qui est donc le "champion en titre" du LMT... :whaasup:
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Message par ToTo667x » lun. sept. 24, 2007 11:32 am

Bah en fait on a quand même Christelle Orsi qui est inscrite sur le forum, à voir si Yves lui met une pile ou pas :sigh:
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Message par JP » lun. sept. 24, 2007 12:51 pm

Merci ;) je me doutais un peu de la réponse à la vue du pédigré de la Miss 8)

Pour moi l piste n'est encore qu'un rêve...mais qui se conrétisera dans les années ou mois à venir...pour améliorer ma technique et découvrir des sensations différentes :D

Content de voir que sur ce forum il y a pas mal de passionnés avec des niveaux intéressants et une ambiance sympathique ;)

Je vais déjà essayer de retrouver un peu la ligne :oops: et une bécane adaptée à la piste :onfire:
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Message par Silver » lun. sept. 24, 2007 1:10 pm

Plus qu'une bécane adaptée, il faut des pneus adaptés. Avec n'importe quel roadster/routière avec des pneus sports et une garde au sol raisonnable, tu peux faire une initiation à la piste.
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Message par JP » lun. sept. 24, 2007 1:15 pm

Silver a écrit :Plus qu'une bécane adaptée, il faut des pneus adaptés. Avec n'importe quel roadster/routière avec des pneus sports et une garde au sol raisonnable, tu peux faire une initiation à la piste.
Je prends note ;) mais mon 1000 F est un poil lourd et freine un peu juste quand même...mais celà peut permettre une initiation :cheesy:

Bon, j'arrête de poster ici car je crois que là je vais polluer le post-it :oops: au pire déplaces ailleurs ;)

Ps j'espère faire votre connaissance sur piste ou das les cols pour essayer de progresser au contact de personnes plus expérimentées ;)
Tu restes dans mon coeur...

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