Gammes des pneus sports et piste

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Silver
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Gammes des pneus sports et piste

Message par Silver » dim. juil. 05, 2009 1:06 pm

On retrouve souvent des questions "pneus" sur le forum, mais il est parfois difficile de s'y retrouver : les gammes évoluent, les appellations se ressemblent...

Du coup, je vous ai fait un petit tableau récapitulatif, qui fait le tour des pneus sports que vous pouvez trouver chez vos concessionnaires favoris. Normalement après ça, vous ne devriez plus comparer Angel ST et Power One ;)

Image

Remarque : On trouve encore dans les magasins de "vieux" pneus (D207, Diablo Corsa, Pilot Sport...) mais je n'ai pas voulu compliquer les choses.
Remarque 2 : Je connais mieux les pneus sports que les pneus GT : le tableau mériterait d'être complété de ce côté.
Modifié en dernier par Silver le sam. juil. 23, 2011 12:55 pm, modifié 8 fois.
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Message par Redjman » dim. juil. 05, 2009 3:59 pm

Nickel ton tableau et très utile !!
:thumbsup: :thumbsup:

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Message par Nephast » dim. juil. 05, 2009 4:38 pm

Merci pour le tableau... le choix des pneus est toujours dur !!!
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Message par frelon82 » dim. juil. 05, 2009 5:47 pm

Bien joué ce petit récap ;)
Un motard reste BCBG toute l'année : Blouson Casque Bottes Gants

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Message par fredodido » dim. juil. 05, 2009 6:03 pm

+1 je remarque que mes 208rr sont classé dans la meme categorie que mes ancienne gomme power 2ct

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Message par X eleven57 » dim. juil. 05, 2009 6:20 pm

:cool: merci ç a peut toujors servir :biggrin:
la vie n'est pas un long fleuve tranquille
Sinon j'aurai achete une barque et non une moto

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Silver
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Message par Silver » dim. juil. 05, 2009 7:00 pm

fredodido a écrit :+1 je remarque que mes 208rr sont classé dans la meme categorie que mes ancienne gomme power 2ct
Ya débat sur les Pilot Power 2ct : ils ne sont pas aussi tendres que des D208RR ou des Dragon Supercorsa Pro. J'aurais ptet mieux fait de les mettre en catégorie "sport" :hein:
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Message par Picon » dim. juil. 05, 2009 7:55 pm

:bigups: Merci Guillaume !
Je vais enfin m'y retrouver dans la gamme PIRELLI !
A+
On se traîne !!!!!!
Dorénavant, je suis BI..........cylindre

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Message par fredodido » dim. juil. 05, 2009 8:07 pm

Silver a écrit :
fredodido a écrit :+1 je remarque que mes 208rr sont classé dans la meme categorie que mes ancienne gomme power 2ct
Ya débat sur les Pilot Power 2ct : ils ne sont pas aussi tendres que des D208RR ou des Dragon Supercorsa Pro. J'aurais ptet mieux fait de les mettre en catégorie "sport" :hein:
ben franchement peu etr un poil moin tendre les power 2 ct mais je les trouvais plus facile et j'avais moin de surprise que avec les 208rr donc ...

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Message par lamissz750 » dim. juil. 05, 2009 9:06 pm

a ca c est cool mais bon moi je change pas de gomme c est d 208 ou qualifier mdr
Brûle la gomme, pas ton âme!

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Message par Redjman » lun. juil. 06, 2009 9:03 am

Le Dunlop Qualifier existe aussi en RR à moins que ce soit celui que tu nommes Qualifier 2 ?

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Message par Silver » lun. juil. 06, 2009 9:25 am

Redjman a écrit :Le Dunlop Qualifier existe aussi en RR à moins que ce soit celui que tu nommes Qualifier 2 ?
Le Qualifier RR, c'est l'autre nom du D209RR. A ma connaissance, il n'y a pas encore de Qualifier 2 RR.
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Message par JP » lun. juil. 06, 2009 9:47 am

Merci Môssieur Silver :)

Très clair ce tableau à première vue et plutôt pertinent :cool:
Tu restes dans mon coeur...

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Message par Silver » lun. juil. 06, 2009 9:49 am

Content que ça vous plaise :)
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Message par ERIC D » lun. juil. 06, 2009 1:30 pm

::thanx:: POUR LE TABLEAU

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