Changement segmentation

[motobec]

Ben mon pauv'clément ,t'es pas sorti de l'auberge!!!

[Annette54]

On est tous avec Toi Clément
Bon j'espère qu'elle sera retapée avant l'automne quand même

[clementroyer]

Mais comment cela se fait que en un mois ma conso ai augmenté ?

[LeZigoto]

comment est ce que tu fais ton niveau d'huile ?

[clementroyer]

Moto chaude je retire la jauge a niveau je l'essuie je la pose juste sur la moto droite
Cela m'arrive de le faire a froid mais généralement c'est a chaud

[droopy57]

Malgré ce qui puisse se dire sur les forums, le niveau d'huile moteur se fait toujours à froid, moto droite. Si la moto a une déclinaison de 5 à 10°, ça fausse le niveau. Si tu veux contrôler un niveau à chaud, attendre au moins 1/4h voir 1/2h. Ne jamais mettre au maxi à chaud et le niveau idéal est 3/4 du maxi. Si tu mets trop d'huile (au dessus du maxi), il y a une surpression qui se crée et il y a risque de faire sauter de leur logement les joints de queues de soupapes. Le trop plein d'huile part par le reniflard et l'huile est brûlée lors de la combustion. Alors je me demande si tu n'aurais pas tendance à mettre trop d'huile dans ton moteur?????
Donc pour moi le fin mot de ton histoire, c'est que tu mets trop d'huile dans ta moto. Alors celle ci part en fumée par le reniflard qui lui la régule dans mélange le air/essence, c'est pour ça qu'on ne voit rien. Alors tu as l'impression qu'elle consomme alors qu'elle n'en consomme normalement.

[LeZigoto]

Pareil je fais mon niveau à froid et plus jamais à chaud, au moins à froid tout l'huile et bien redescendu au fond du carter.

Je me suis déjà fais avoir un fois en faisant le niveau à chaud résultat trop d'huile j'ai du ouvrir le bouchon de vidange et virer de l'huile...

En tout cas la conclusion de droopy résume certainement ton problème

Tu croit bouffer de l'huile alors tu en rajoute régulièrement et le trop plein par le reniflar, c'est un cercle vicieux voila tout.

Si vraiment tu aurait bouffé toute cette huile à cause d'une segmentation croit moi que t'a bougie n'aurait pas la tronche la.

[clementroyer]

Je vais essayer de faire gaffe a mon niveau merci

[red bull]

As-tu pensé a vérifier ci ton carter de PSB étais pas plus gras que la normale ,tu pourrais très bien avoir ton joint spy de sortie de boite hs (la quantité d'huile bouffé me parait énorme)

[clementroyer]

Alors je suis allé voir yam
Ils ont regardé la moto, le gars a même sniffe mon pot
Il a regardé mon niveau il ma posé deux trois question et il m'a dit qu'il fallait changer le haut moteur
J'ai regardé sur eBay je pense prendre le veut moteur d'un mbk skycruser c'est un moteur de scooter mais il est compatible pour l'yzf r
En gros je pense en avoir pour 150 €max avec filtre et compagnie, je vais perdre un peu de vitesse max mais bon au moins je garderai mon huile
Bonne ou mauvaise idée ?
Car avec yam il y a 500€ de pièce environ...

[clementroyer]

J'ai deux options
Soit je fais toute les réparations et je la revend quand je prendrai une plus grosse donc mars 2017 je pense ou avant si on a du beau temps entre septembre et décembre

Soit je fais pas les réparations et je la revend dans l'État

[droopy57]

Ca me fait rigoler ton histoire. Le mécano sans démonter le moteur, il te dit qu'il faut tout changer. Ca prouve bien que c'est vraiment tous des charlots et des voleurs ces concessionnaires moto. Avant de pouvoir dire qu'il faut changer le bloc cylindre, il faut le démonter et regarder son état et contrôler le diamètre si il est dans les tolérances constructeur, pas besoin de le changer.

[clementroyer]

Je vais en fait le fait realeser du coup je le démonté pour voir son diamètre et qibson état n'est pas catastrophique je le fait realeser

[fish57]

Mon pauvre Clément tu pars dans tous les sens....

[motobec]

Je vais en fait le fait realeser du coup je le démonté pour voir son diamètre et qibson état n'est pas catastrophique je le fait realeser

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(en Français compréhensible STP)